服务管理方案 篇1
为提高公司各级人员工作效率，合理有效使用各种车辆，现对公司车辆管理及交通费用管理作如下规定：
车辆管理制度
一、车辆责任人(管理部经理为公司总体责任人)：
1、总部车辆：
1)、第一责任人：管理部经理，负责公司所有车辆管理;
2)、协同责任人：车队队长(钟庆章)，负责公司所有车辆维修、缴费、办证、保险等。
2、办事处车辆：
1)、第一责任人：办事处经理，负责办事处所有车辆管理，若因车辆日常维护保养不善造 成费用超标和车辆重大损失，由区域经理负责解决(出现违法犯罪及不可抗力因素除
外);特别是因车辆日常定期更换机油、水缸加水未及时造成车辆损失的，处车辆第一责任人500-1000元/次，同时造成的车辆损失由车辆使用人承担。
2)、协同责任人：车辆使用人，负责公司所有车辆日常维修、维护保养等。
二、车辆管理：
1、公司的车辆由管理部负责管理与调度。
2、管理部对车辆进行登记管理，每辆车应登记车号、购买日期、上牌时间、年审日期、保险购买、所属区域、车辆负责人等。---车辆管理登记表
3、管理部有权对公司所有车辆的日常维护及使用情况进行检查，对违规使用予以处罚，并负责所有车辆费用审核、缴费、年审、过户、办证、保险等。
4、公司车辆钥匙、证件统一由管理部管理，领用或归还时必需办理相关手续并检查证照是否齐全，若有遗失追究使用人责任(各区域车辆由区域用，每台车只发一条钥匙)。
5、车辆的领用人要先向公司管理部申请，再由管理部通知仓库发车。还车回仓库必须以书面形式向管理部反映还车情况。在不征得公司同意自行随意换车的行为，公司将给予没收车辆并予罚款1000元。----车辆使用(领用)申请登记表
6、部门需使用车辆，由使用人员申请，并填写好车辆外出派车单，经部门经理审核后，交管理部批准，派车单交管理部存档，并领取车辆钥匙及相关证件。
7、各区域因业务需要，要领用车辆作为公务车的，必须经管理部同意，总经理批准，并填
写好车辆领用责任书，交管理部存档。
三、车辆维修保养
1、车辆出车时，如有货物，需从仓库处领取放行条，并由保安检查属实后方可出车。
1)、车辆驾驶员用车前要先检查车况，包括机油、水箱、刹车系统等。
2)、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常进行检查，出车时一定保证证件齐 全，由于证件不全被罚款的，费用不予报销。
2、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员自行负担。
1)、驾驶员出车自觉接受保安的检查。
2)、公司车辆不得运载任何与业务无关的人员或物品。
3)、车辆驾驶员必须持有效驾驶证，安全驾驶车辆，除货物超越及客车运货两条外，其余 因违章事故造成后果，由驾驶员全部承担。交通事故中，若经公安交警部门判定责任权益及保险公司赔款外，其余损失由驾驶员负担。
4)、公司车辆只能作为业务开展及其它工作用途，私自用车而按规定审批程序的发现一次 罚款200-500元。
5)、非本公司人员及持非有效驾驶证者，不得驾驶公司车辆，一经发现，处罚车辆审批人 员或授权人100-300元。 3、日常维护
1)、驾驶员及车辆责任人须定期清洁车辆，至少每周洗车一次， 保持车内整洁，不得零 乱堆置杂物。
2)、车辆负责人每周实施定期检查及保养以维持机件寿命，确保车辆安全。一般情况下车 辆发现小故障，日常例保工作须在公司指定维修点进行，车辆责任人须做好维修保养
记录。若车辆出现较严重问题不能到达公司指定地点或其它特殊情况时，须经公司同 意方可在其它维修点维修。
3)、车辆的保养如定期加机油水缸加水等由车辆负责人进行保养，如发现因为没有保养而 造成的车辆损坏，车辆维修费用一律由车辆负责人负担。
4)、车辆的日常维修保养由车辆使用人负责，由管理部负责监督;各区域用车由区域经理 负责监督。公司不定期派人巡查各区域用车情况，对车辆车容车貌较差，未按规定审批使用等情况，处罚本车辆责任人100-200元/次
4、费用核销
1)、各车辆的油费、过桥路费报销，由使用人填写报销单，交区域经理审核，再交管理部 核对，经总经理审批后交财务报销。行驶卡应与行车里程表相符，不符的部分不予报销。
2)、各车辆维修费必须凭原始单据报销，由管理部核对，交管理部门审批后交财务报销。 3)、财务部对每辆车每月费用作好账目，便于清查(费用标准参照公司规定)。
四、汽车福利
1、车辆个人制：
对符合条件的公司员工可实行车辆个人制，提供购车发票由公司付实际购车款的三成首期，车辆的所有权归个人;经理级以上管理人员可申请购买最高价值为8万元的小车或面包车，经理级以下人员可申请购买最高价值5万元以下小面包车，品牌不限制;超过公司规定标准部分由个人承担。
2、车辆个人制的达标条件 ：
1)、区域经理以上管理人员凡在公司工龄满四年以上、销售业绩达标、无不良诚信记录者，通过公司申请并签署有关合同后可享有由公司付三成首期购买车辆的待遇;
2)、业务员工龄满五年以上，表现良好，无不良诚信记录者，通过公司申请并签署有关合同后可享有由公司付三成首期购买车辆的待遇;
3、享受车辆购买补助相关责任和义务：
1)、享受公司购车补贴员工，公司将不再配置车辆使用，特殊情况需报公司总经理批准。
2)、享受公司自购车补助人员需为公司服务年限最少三年，自购买车之日起，若为公司服 务期不满三年，则个人须退还未服务满三年差额之购车补助款，即：退还额=享受自购 车总补助额 /36个月*(36月—已服务月)，车辆归个人所有。
4、现有公司车辆个人制(公司现有车辆可申请归个人所有)：
1)、区域经理级以上管理人员或工龄满两年以上的公司正式员工可向公司申请此福利;
2)、根据车龄、车况直接估价一次性卖断，如果愿意一次性支付的则可以以公司定价买下或分12期由公司财务扣款，一年后车辆所有权归个人所有。如果不一次性支付的可在签协议并为公司服务满5年后，车辆完全归其所有;
3)、所有面包车必须做车身广告，广告费用由公司承担。
交通费用管理制度
一、交通费补助
1、业务员每月享有300元的交通费补助，凭票报销;
2、业务主管每月享有300元的交通费补助，凭票报销;
3、摩托车每月300元油费补助，凭票报销;
服务管理方案 篇2
提高服务中心的管理和服务质量，首先应高提高所有从业员工的专业化水平，使其产生态度、信念和行为的改变，并能持续改善其工作和绩效，因此，所有提高管理质量的立脚点，都应该是围绕人来展开的。
具体的实施当中，在工作方面，我们应该针对员工的实施全面质量监控，持续追求专业化、精细化管理，具体操作应该朝向持续改善各种作业流程，以及不断达成顾客满意的方向，其做法包括以业主为中心点、慎选稳定员工、教育培训、企业文化宣贯、梳理流程、专业知识交流学习、关键阶段事件的稳妥处置等形成内部管理的差异化特色；在员工业余文化生活及成长方面，人文的关怀、业余活动、个人职业生涯的规划设计，以满足从业人员追求成长的需求和产生归属感。我们服务中心将采取以下措施进行管理质量的提升：
一、加强技术技巧、物业知识、企业文化等的培训学习。
可以采用交流学习、重点案例讲解等多种形式的持续展开，提升员工的专业化、技能水平，为全面提升服务水平奠定基础。每周例会一句企业文化标语；每周例会轮流提出或讲解一个案例；每月一次个人技能展示。使员工正确认识物业服务，树立员工的自信心，改善工作态度。
二、降低人事流动，稳定员工队伍。
物业管理市劳动密集型行业，薪酬和且进入的门槛很低，但建立一直稳定的队伍对于管理和服务都有至关重要的作用。首先建立合理的薪金，已经制定完毕；再者，周期性的给员工谈话，了解思想动态；给年轻或优秀的员工制定合理的个人职业生涯规划；针对周围拆迁区域较多，给员工解决用餐等实际问题；给员工争取各向娱乐设施的使用权，丰富员工的班后生活。
三、完善内部管理制度。
服务中心在坚决贯彻执行使用ISO9000表格、质量要求的基础上，制定了适用于服务中心的各项制度和个性化表格，力争做到最完善的物业管理服务。为加强安全管理，营造安全第一的工作氛围，面对服务中心点多面广的现实情况，我们制定了节假日值班巡视表、各岗位员工工作注意事项、新员工工作内容阅知等。为便于日常管理，通过整理、修改、补充服务中心适用的规章制度，弥补了服务中心的管理缺陷，做到有章可循。
四、以业主需求为核心，注重日常细节服务。
服务中心通过保安、维修等工作亮点的建设，营造协同一致为业主服务的氛围，不断改进和提升服务技能，及时发现并弥补物业管理上的漏洞。如物业基础设施建设向业主提出的相关建议，业主意见回访等，将社会相关安全、卫生等方面信息及时的通知业主，在各个小区设立物业服务专栏
服务管理方案 篇3
为了贯彻执行《重庆市物业管理条例》，规范我办物业管理活动，维护业主和物业管理企业的合法权益，改善社区居民的生活和工作环境，现结合我办实际，制定物业管理工作实施方案。
一、组织领导
组长：张劲松（牌楼街道办事处主任）
副组长：张成兵（牌楼街道办事处副主任）
成员：幸坤权（牌楼办事处社区服务中心主任）
骆霞（牌楼街道办事处城管科科长）
陈守元（印盒石社区主任）
陈联国（观音岩社区主任）
黄东方（万安社区主任）
潘中英（太平社区主任）
王明（石峰村主任）
叶平（大河沟社区主任）
周君（搭马桥社区主任）
何永凤（袁家墩社区主任）
何小燕（牌楼社区主任）
领导小组下设办公室在社区服务中心，幸坤权兼任办公室主任。主要职责：负责指导各社区居委会划分物业管理小区，抓好试点，协调帮忙社区居委会解决有关问题，各社区要成立社区服务站，作为社区基层的物业管理协调机构。
二、规划与目标
1、小区根据需要与合理原则，全办城建规划为176个物业管理小区，（其中基础条件较好的居民区（一类小区）个；单位型居住区（二类小区）个；目前，各方面尚不具备条件的小区（三类小区）个。
印盒石社区17个，其中一类小区1个，二类小区12个，三类小区4个。
观音岩社区19个，其中一类小区4个，二类小区5个，三类小区10个。
万安社区31个，其中一类小区2个，二类小区8个，三类小区21个。
石峰村1个，其中一类小区个，二类小区个，三类小区1个。
太平社区30个，其中一类小区5个，二类小区9个，三类小区16个。
大河沟社区20个，其中一类小区3个，二类小区3个，三类小区4个。
搭马桥社区29个，其中一类小区个，二类小区8个，三类小区21个。
袁家墩社区21个，其中一类小区4个，二类小区6个，三类小区11个。
牌楼社区8个，其中一类小区2个，二类小区4个，三类小区2个。
2、工作目标。社区物业管理工作是城市管理工作的重要基础，直接关系到居民的切利益和社会的稳定与发展，加强社区物业管理有利于提高城市管理水平和改善居住环境，而且对于我区建立国家卫生城市、礼貌城市和一流人居环境具有重要好处。我办物业管理工作的目标是：加大物业管理工作的'宣传力度，让社区居民充分认识到物业管理工作的重要好处，取得理解和支持；在辖区物业管理小区逐个召开业主大会，成立业主委员会，力争在20xx年底，逐步实现规范化的物业管理，以全面提升城市管理水平。
三、实施步骤
1、制定方案（x年8月1日——8月30日。组织街、居工作人员对社区居民住宅进行摸底调查，研究讨论，在征求有关单位和社区居民意见的基础上，划定物业管理小区、制定社区物业管理实施方案。
2、宣传部署（x年9月1日——9月30日）。对社区物业管理工作动员部署。运用墙报、黑板报、专栏等形式加大物业管理工作的宣传力度，使社区居民充分认识实行物业管理工作的必要性和好处，以及给群众带来的切身利益。
3、抓好试点（x年10月1日——10月30日）。确定大河沟社区、牌楼社区、太平社区为物业管理的试点社区。
4、总结推广（x年11月1日——11月30日）。总结试点工作经验在各社区加以推广，试点中的问题和不足之处加以修正和改善，在具体实施过程中搞好分类督促指导，推进（重庆市物业管理条例）在我办的全面落实。
四、主要措施
1、物业管理领导小组每月召开一次会议，学习上级有关文件和会议精神，分析进度，查摆问题，研究部署阶段性工作等。
2、建立街、居二级目标管理职责制。街道和社区居委会主要领导是落实物业管理的第一职责人，对社区物业管理工作做到亲自规划部署，经常了解状况，用心协调解决问题，确保全办物业管理工作有计划有步骤地推进。
3、强化考评，严肃纪律。街道将定期或不定期地对各社区居委会对推进物业管理工作的状况进行督促检查和评比，对物管工作落实好的社区和表现突出的个人，年终进行表彰。对群众反映强烈，不认真宣传条例，不主动划定物业管理区域，不用心支持业主成立业主委员会或配合有关部门推进物业管理工作的单位，要及时督导，责令限期改正，典型的要予以通报批评或组织处理。
服务管理方案 篇4
一、简介
地下停车场位于中心地下一、二层，预计200个车位(不包括地面车位)供中心之酒店、公寓、办公楼、商场使用，车位产权属发展商所有，目前暂时只租不卖，并委托物业管理有限公司为停车场管理者(委托协议见附件一)。 地下停车场正式对外投入运行开放时间暂定为20xx年9月。
二、
停车场管理软件系统
1、 供应商名称：汉军智能系统(上海)有限公司
2、 车库管理总体思想：现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。
3、 系统内容：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动LED屏信息提示等功能。
如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。 4、系统解决方案： 管理中心安装停车场系统数据库系统及应用程序; 对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作;
停车场一侧安装非接触式读卡器，使卡片在15~20cm内被系统读到并送到工控机进行处理;(注：也可根据内部需要选用2~6米远距离读卡器，实现不停车出入停车场)
有一进一出双车道一条，每条道安装对开道闸两个，共需2个道闸。
5、车辆实行凭卡出入管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡，卡类型有长期卡、月卡和临时卡。
6、安全管理：车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统，“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。卡丢失也可随时检索，及时处理。
停车场系统防止道闸砸车，采用地感检测器控制方式，确保不出现道闸砸车。
7、主系统设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器(地感)。 三、 车位申请及收费管理 1、
月租车位
1) 使用对象：办公楼、酒店、公寓、商场、发展商内部用户 2) 分配办法：
a. 办公楼：单个公司用户可获得一个月租车位申请额度，200平方米以上单元公司用户可额外获得一个月租车位申请额度，依次类推;国际中心可依据现场的实际情况适当调整配置面积比。
b. 酒店：以社会临时车辆停放为主，预留30个车位作为长期固定车位; c. 公寓：根据停车场剩余容量及用户需求分配; A. 商场：原则上不安排月租车位申请额度。 3)申请：
车位租户向管理处提出申请，管理处根据停车场使用情况，合理安排停车位。
物业公司受发展商委托代办车位租赁手续，并代办租赁合同的签订。
车位租户支付租金后，获发停车磁卡和停车证。
4)租金收取
车位租金采取先付后用的原则收取，车位租户签订车位租赁合同的同时，应
支付本月的租金和一个月的押金，以后应在每月的5日前支付当月租金。
根据上海中心商务区办公楼一般月租金在RMB20xx元左右，中心可结合苏
州当地情况及政府相应规定、本停车场实际运作使用情况，合理制定固定车位租金价格。 5)租赁期限
建议：半年至一年
6)收入管理
物业公司作为被委托管理者，租金收入为代收性质，由发展商提供发票。物
业公司收取租金后，出纳直接缴款至发展商财务部，并接收发展商财务部定期核账。
2、临时停车位
1) 使用对象：中心各用户临时使用、社会车辆临时使用及访客车辆临时使用。 2) 临时停车位使用程序：
车辆进入停车场 发临时停车卡 停放车辆 付费 车辆离开停车场 3) 付费方案
从有利于停车场管理、方便客户、降低成本角度考虑，现提供4个收费方案供参考，有关方案分析可作为附件三。
4) 临时停车收费标准
建议：临时停车以时租为单位计算，一次半小时以内可免费，半小时以上按一小时计算，依此类推，一个半小时以上即按2小时收费，超过8小时的可减半收费;
有关具体收费请依据苏州当地情况及政府相应规定、本停车场运作使用情况合理制定时租价格。 5)收入管理
物业公司作为被委托管理者，上述临时停车收入为代收性质，由发展商提供
发票，物业公司收取停车费后，物业公司出纳将当日停车费直接缴至发展商财务部，并接收发展商财务部定期核账。
3、分区收费、分区管理
1)为便于管理，2层地下停车场分为3个区域：
A区：地下1层北面，约 00个车位，因毗邻酒店和公寓，建议可划为酒店
和公寓专用区域，并兼临时停车位使用;
B区：地下1层南面，约00个车位，因毗邻写字楼，建议可划为写字楼专用
区域，如果尚有空位，也可作临时停车位使用;
C区：地下2层，约00个车位，建议可作临时停车位使用。
2)为便于管理，上述3个区域，应指定专用出入口，即A区、C区为北出入口，B区为南出入口，平常时段，A区与B区之间应使用活动栏杆予以封闭，而临时停车高峰时段(6：00PM~10：00PM)，区域之间可以开放。
3)建议将A、C区域作为主要的临时停车场，除写字楼访客以外，应尽量将社会车辆引导至A、C区域，而当高峰时段，A、C区域车辆停满时，才将车辆分流至B区域空余车位。
四、 停车场管理措施 1、 基本方针 1)
物业公司接受发展商的委托对中心地下停车场物业管理，物业公司根据委托合同无论停车位使用与否向发展商全额收取物业管理保底费; 2) 物业公司对停车场经营管理并不负责;
3) 为发展商提供便利，物业公司可以提供代收费服务;
4)
停车场物业管理收支账务独立，与中心其他部分物业管理收支账务无关。
2、 人员编制：
主管：1名
保安员：出入口兼收费8名 巡逻4名 计12名 万能工：2名(由物业工程部承包) 清洁工：2名 3、
管理预算 分析可作为附件四 4、 岗位职责
可作为附件五 5、 停车细则
可作为附件六
服务管理方案 篇5
一、车辆管理设想
停车场的合理使用以及车辆的管理是影响管理服务质量的具体问题，物业处将从规范化操作方面为办公区提供方便和车辆安全保障。针对办公区交通停车设施情况，对车辆管理作如下设想：
1、合理制定车辆流向
根据拟订的车辆流向，规定车辆按统一的路线行驶，车辆高峰期，派秩序维护员现场车辆疏导，保证现场不堵塞。
2、车辆疏导
负责车辆的交通疏导工作。采用封闭式管理，主要是对车辆出入口及与共用道路、地面交通车辆的指引、疏导;
车辆主出入口，设立固定的车管岗，由秩序维护员负责进出车辆的登记，配套道路、地面交通，物业处设置巡逻岗对车辆进行疏导。
3、停车场统一管理，停车位合理使用
车辆管理实行卡证管理，通过停车证进入相应的停车位，其它车辆办理临时停车卡后停车。
4、交通设施的维护：包括路牙、路面的完好，交通标识的维护和完善。
二、交通管理的原则
1、规范管理的原则
秩序维护员按管辖区内各路段的交通设施要求，对辖区内的车辆进行规范停放及行驶管理，秩序维护员必须按交通管理的正规指挥方法指挥。
2、文明服务的原则
秩序维护员在维护交通秩序、纠正违章停车或行驶时，必须以礼待人，文明服务。具体工作时按《物业处员工服务管理标准作业规程》的要求执行。
3、时效性原则
当值秩序维护员在接到交通事故等求助时，按《突发事件处理标准作业规程》的时效原则进行
三、车辆管理措施
1、业主车辆管理
物业处为中心用车办理“车辆通行证”，车辆进入时，将“车辆通行证”放置于车辆醒目处，车库门岗秩序维护员核实身份及车辆通行证后放行。秩序维护员有责任在最短的时间内，牢记办公区内部所有车辆的车号、车辆特征和车主。
2、外来车辆及人员管理
外来车辆在地面停放。车辆在进入停车场前，门岗秩序维护员对车辆、来访人员进行登记，检查证件、问清来访事由，并通知巡逻员做好引导准备， 经安全检查后进入停车场，车辆停放在指定车位。
3、上、下班高峰车辆指挥
物业处在上、下班高峰期时将增派秩序维护员在停车场车辆停放处指挥，以便让业主安全、有序地进出停车场;道闸出入口由当值班长协助秩序维护员管理。
4、车辆行驶与停放管理监督进入辖区的车辆不超过10km/h慢行、禁鸣喇叭，并指挥车辆按规定方向行驶，停放在指定的停车位置，以便于车辆停放整齐。
提醒司机关锁好车门、窗并将车内的贵重物品随身带走，检车辆情况，发现门、窗未关好，有漏油、漏水等现象应及时通知驾驶人员。
漏油车辆及载有易燃、易爆等危险物品的车辆禁止进入辖区。 若遇醉酒驾车者应立即劝阻，避免交通意外事故的发生。 对辖区内路面的一切车辆实行统一停放管理。
5、交通设施管理
秩序维护员在接班前对辖区各道路标志，禁鸣喇叭标志，禁止驶入标志等交通标志牌、减速线、停车线、让行线、人行道线等进行检查，发现有损坏的应予以记录并及时报部门处理。
秩序维护主管对当值人员报告的交通标识的损坏进行核实报修。 当发现交通设施有损坏、歪斜移位等变化时，应及时报告秩序维护部主管以便及时修复或更换。
秩序维护部主管应负责建立辖区交通设施的管理台账，对整个辖区内的交通设施的效能和合理性做出评价，报主任以便为改进和完善道路交通设施系统提供依据。
对过失造成交通设施损毁的责任者，责令其赔偿。
6、停车场管理
(1)车辆进场停放
当有车辆进场时，当值秩序维护员应迅速指引车辆慢行，停放在相应的车位上，提醒车主锁好车锁、随身带走车上的贵重物品;
检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并作详细记录。
(2)车辆离场
当有车辆离场时，当值秩序维护员应及时检查车主证及相关资料;检查车主证件与车辆是否相符;
若检查中发现异常情况，应立即拦截车辆，并及时主管前来协助处理;
收回停车卡;及时登记。 (3)巡视
当值秩序维护员每小时至少详细检查车辆的车况一次，发现漏油，未上锁等现象及时通知车主，并做好记录，同时报告主管处理;
发现无关人员和可疑人员到车场时要及时劝其离开，若出现紧急情况按紧急情况预案处理;
协助保洁员维护好车场卫生。
7、停车场管理规定
为保障停车场的正常使用，使用停车场的车辆应严格遵守管理规定，服从指挥调度，规定如下：
对外停车区域仅限地面停车场，临时停车须按秩序维护员指挥进行停放，固定车辆按指定位置停放;
停车场实行24小时封闭式安全管理，巡逻秩序维护员实行24小时不间断巡逻;
本车场车辆出入实行停车证制度，车主凭物业处发放的停车证(IC卡)刷卡或由秩序维护员开启车场道闸系统，对强行进入所造成的不安全事件承担全部责任;驾驶员应严格遵守指示牌上规定的行车路线及停车场规定，其中包括车线、限高、出入口等，停车场内车速限10公里/小时;贵重物品请勿放车内;
停车场区域内严禁鸣喇叭，不允许在车场内进行加油、洗车、修车、吸烟、吐痰、乱扔果皮、清理车上杂物;不得将车上的杂物和垃圾丢在地上;发现有漏油、漏水时，负责通知车主进行处理;
严禁装载汽油、柴油、煤气瓶及其它易燃易爆物品进入停车场，必要时必须得到物业处的批准，并有安全措施。场内严禁存放危险品，如：汽油、柴油、油漆、腐蚀品和其它易燃易爆物品;
不得超越车位或跨位停放，更不能停放在出入车道上; 在停车场内行驶或停放过程造成其它设备、设施或其它车辆损坏照价赔偿;